演练现场（福清公路中心供图 高兴铨摄）

演练现场（福清公路中心供图 高兴铨摄）

东南网福清5月16日讯（通讯员庄昌波 柳文扑 高兴铨）“报告，接到山下公路站汇报，有船只刮碰到228国道海口特大桥右幅桥墩造成桥梁设施破损，桥墩损伤程度不明确。”“收到，立即启动应急预案！”5月16日上午，为进一步加强福州公路交通应对普通国省干线公路桥梁突发事件的应急处置工作，提高应急保障水平和实操能力，福清公路中心、福州桥隧中心、长乐海事处、福清交警大队、福清海口镇等联合开展2024年海口特大桥突发事件应急演练。

海口特大桥水域位于龙江出海口，是滨海大通道福清段的重要组成部分，桥梁全长1.33公里，其中主桥长270米，此次演练以连日强降雨，龙江水域水位暴涨为背景，模拟船只刮碰海口特大桥右幅14#桥墩的突发事件，涵盖了从突发信息上报、应急响应启动、现场检测评估到后续开放交通的全过程。

上午9:30，接报后，福清公路中心迅速启动桥梁Ⅳ级应急响应，联系桥隧中心请求派遣桥检车支援，并联系福清交警大队、辖区海口镇人民政府以及航道管理部门长乐海事处到事发地点共商应对良策，多部门共同建立公路交通保障组、检测评估技术组、设备物资保障组、联合处置组、后勤宣传保障组等五队应急工作组，按各自职责有序开展工作。交通保障组用警戒带、警戒锥、警戒牌等对海口特大桥路段右幅进行全封闭应急管控，左幅开放双向通行，做好现场保护和控制工作。同时，为有效掌握桥梁技术状况，桥梁检测评估组将任务分成四个小分队同步进行。第一小分队利用无人机，检查箱梁外部、桥涵标、桥面系等部件的病害情况；第二小分队通过检查通道进入箱梁内部，检查箱梁内部等部件病害情况；第三小分队利用桥检车对桥墩上部、梁底与箱梁根部的病害情况；第四小分队借助船舶抵近水上桥墩检查桥墩防撞设施与桥墩缺损情况。经全面检测以及检测评估技术组全体成员充分研讨后，得出评估结论：海口特大桥除桥墩防撞设施被撞缺损、桥墩局部混凝土被撞破损外，桥梁主要受力部件未见新的病害,原有病害亦未见明显发展，桥梁结构整体受力状况正常，可以开放交通，并建议抓紧组织修复桥墩与防撞设施缺损病害。至此，应急响应终止，现场公路交通管制解除。

此次演练共投入参演人员30名、养护车2辆、路政巡查车1部、无人机1部、桥梁测检车1部、渔船1艘。此次防汛抢险应急演练结合日常应急抢险中的重点场景，高度模拟了实战状态，检验了福清公路中心对国省道公路桥梁突发事件的应急处置能力、抢险救援能力、组织指挥能力，以及各相关部门的协同作战能力，为打好今夏公路防汛保通战积累了宝贵的实战经验。（文/庄昌波 柳文扑 高兴铨；图/高兴铨）